La base d’un fourgon aménagé est bien sûr son porteur , car son essence est bien de rouler , de voyager, de barouder , c’est  » à mon avis bien sûr  » , la plus grande différence entre un camping-car et un fourgon , il suffit de voir les faibles kilometrages des camping-cars qui parfois ne sortent que quelquefois par an , alors que les fourgons sont plus souvent des  » machines  » à rouler .

Il y a 8 ans , au début de l’aventure Vanlife qui débutait sur les réseaux sociaux , la plupart des fourgons étaient  » home-made  » , et le reste du marché se composait plutôt de camping-cars , les constructeurs avaient bien tous un fourgon en catalogue mais rien de bien interessant .