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    Rénovation d’un B544 de 93 !

    Une belle saga qui commence et qui est tres bien filmée …..bravo et bon courage aux propriétaires ce modele culte …………perso si j’en trouvais un sans restauration et pas trop kilometré , je l’achete sans hésiter ………Hymer c’est Hymer ………..et encore plus à ces époques là où ils étaient construits pour durer des décennies .

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    Vans neufs aménagés à moins de 30.000€ TTC

    Nous allons passer à la vitesse supérieure dès l’été 2020 , nous avons décidé de proposer des fourgons aménagés NEUFS !! pour moins de 30000€ TTC .

    L’idée est venue en visitant les sites facebook ou chaines youtube spécialisées et en faisant le constat que les vans style California , Nuggets ou autres Trafic sont exagérements chers , il faut compter entre 50/55000€ et 65000€ pour un véhicule neuf et que beaucoup de particuliers aménageaient des véhicules d’occasion ayant dejà bien souffert ( ce sont des utilitaires !! ne jamais l’oublier ) , avec le risque de d’investir beaucoup d’argent dans un fourgon bien fatigué pour un prix de revient souvent élévé .

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    Powerbank Revolt quand 114Ah vendus = 35Ah réels

    A force de regarder les pages Facebook spécialisées , force est de reconnaitre que les Powerbanks remportent un grand succes , ils sont legers , complets , pratiques, ils ont un look d’enfer et sont multifonctions .

    Par contre il est important de savoir ce que l’on achete et investir parfois + de 800€ dans ces appareils n’est pas un petit investissement . En effet une Goal Zero est très différente de ses cousines en Lithium en terme de capacités réelles et annoncées, Goal annonce ses capacités en 10.8V et cela change tout !

    Si un Powerbank est pratique pour aller en pique-nique avec sa glaciere et son laptop , l’autonomie dans un fourgon ou CC est une autre histoire , car la demande est les besoins sont différents , il est donc utile de connaitre les caractéristiques techniques et surout les performances de ces petits  » bijoux  » .

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